江戸川区議会 2021-03-12 令和３年 ３月 建設委員会－03月12日-14号
２番の対象橋梁でございますが、道路橋３１、歩道橋が９、溝橋という言葉があるんですけども、これは右の２ページ目の地図の中にございますけれども、新中川の鹿骨新橋と涼風橋、ちょっと見にくくて申し訳ないのですが、三角で記してありますが、これは右岸・左岸両脇に若干小さいトンネルみたいなのがあるんですが、これを溝橋という形で呼んでおります。
２番の対象橋梁でございますが、道路橋３１、歩道橋が９、溝橋という言葉があるんですけども、これは右の２ページ目の地図の中にございますけれども、新中川の鹿骨新橋と涼風橋、ちょっと見にくくて申し訳ないのですが、三角で記してありますが、これは右岸・左岸両脇に若干小さいトンネルみたいなのがあるんですが、これを溝橋という形で呼んでおります。
明和橋・辰巳新橋・大杉橋・上一色中橋・さらには都市計画道路の整備によって鹿骨新橋と涼風橋が新設されるなど、心の架け橋は引き続き地域の宝として大切にされています。 現在、松本橋が架替工事に入り、完成は三十三年度と見込まれており、今から完成を心待ちにしているのは、私も地元町会の皆様も同じ思いでおります。
今回の事業区間でございますが、千葉街道から補助２８８号線、鹿骨新橋の通りまでの延長約１，１９０メートルでございます。延長が１，２００メートル弱ございますので、２日間にわたって説明会を行わせていただきます。 １回目が、６月５日（月）でございまして、小岩第五中学校で行います。翌日６月６日（火）、南小岩小学校で説明会を開催させていただきます。
事業区間は千葉街道から２８８号線鹿骨新橋通りまでの延長１，１９０メートル。完成形として幅員が１６メートル、二車線になります。 この用地測量の説明会の対象者でございますが、買収対象筆数が約２６０筆でございます。本年度の用地測量により最終的な筆数を確定していきます。 今後の予定でございますが、本年度用地測量を行いまして、平成３０年度に認可準備、３１年度に事業申請認可をとる予定でございます。
同じ今、町山課長から言いましたが、都市計画道路補助２８５号線でございますが、こちらはフラワーロードのちょうど入り口、千葉街道との交差点の部分から南側、２８８号線の鹿骨新橋の通りでございますけど、こちらまでの間、都市計画道路約１．２キロございますが、こちらの事業化に向けて、今後、準備を進めていく予定でございます。その事業計画説明会を開催するという予定でございます。
それから、橋、橋梁の長寿命化なんですけど、鹿骨新橋ってたしかそんな古くないですよね。大杉橋のほうがちょっと古いですよね。何か鹿骨新橋の塗りかえとか出ているんですけども、橋の建設時のやり方だとか、あるいは塗装だとか、そういうところで何らかの違いがあって、新中川にかけた橋の中では、そんな古いほうじゃないと思うんですけども、その辺のちょっと特別な理由があったらお聞きしたいなと思います。
今後の整備する主な船着き場の中には、江戸川区の鹿骨新橋の上流の右岸側に整備する船着き場でございますが、これが防災船着き場として整備されるということでございます。 右側に改定後の図面が示されております。 緑色の下線が引いてあるものは、新しい計画で位置づける既存の船着き場、もう既に船着き場あるところでございます。
その上で２２年度までに１８橋終えておりまして、近年の様子をこの表にしてございますが、鹿骨新橋ですとか、こちらのほうは既に終えております。 次は花の橋、富士見橋と、これは総合レクリエーション公園が区道をまたぐ形でかかっている橋でございますけれども、こちらのほうの対策を今後取り組んでいこうというふうに考えております。
それから今度でございますけれども、新中川の右岸でございますけれど、鹿骨新橋の上流のところに既に東京都のほうが基盤整備を終えておりまして、今後でございますが、区のほうで着岸できるような設備を整えていくという予定にしておるところでございます。
耐震診断をした段階で２５橋、約半分の橋に何らかの課題があるということにありまして、今やっている新中川の鹿骨新橋、それから瑞江大橋は含めないで１８橋終わってます。瑞江大橋、鹿骨新橋を含めて７橋、あと残りがあることでございます。これについては順次、耐震補強をしていくという計画でおります。
それに基づいて、これまで整備を進めてきておりまして、平成４年の明和橋を皮切りに、このようにそれぞれかけかえ、また鹿骨新橋や涼風橋という都市計画道路、２８８号線の一部をなすものでございますけれども、新しい橋梁をかけてきています。今は上一色中橋のかけかえに取り組んでいるという状況でございます。 こちらのほうは、２８８号線の一部をなします涼風橋の整備状況でございます。
とりわけ、既に完成している鹿骨新橋や大杉橋の通りについては、都市計画道路として船堀街道までの整備も始まり、あわせて千葉街道の八蔵橋や菅原橋の交差点も拡幅事業も東京都で具体化され、地域の交通環境が一層充実するものと期待しています。 前回の質問でお伺いし、前向きな答弁をいただきました。地域の皆さんが待ち望む上一色中橋ですが、進捗状況と今後の見通しについてお聞かせ下さい。
それから、鹿骨新橋もできました。大杉橋もできておりますので、橋の改善によりまして、松本橋とか鹿本橋への負担がかなり軽くなったということがございます。